防城港核電廠3號機(jī)組在2023年5月22日界定一起0 級偏差：
5月22日，由于3號機(jī)組汽輪機(jī)5號軸瓦頂軸油管出現(xiàn)故障，工作人員立即采取措施確保機(jī)組安全停運(yùn)。目前，工作人員正根據(jù)運(yùn)行技術(shù)程序進(jìn)行處理，期間機(jī)組狀態(tài)參數(shù)穩(wěn)定，始終處于安全可控狀態(tài)。
根據(jù)國際核事件分級標(biāo)準(zhǔn)以及核安全法規(guī)，電廠將其界定為0級偏差。本次偏差對機(jī)組安全、員工健康、周邊公眾和環(huán)境沒有影響。防城港公司已將相關(guān)情況及時(shí)報(bào)告了核安全監(jiān)管部門。
備注：國際核事件分級標(biāo)準(zhǔn)（INES）1-3級為事件，4-7級為事故。0級屬于偏差，不在INES表內(nèi)，也不在核應(yīng)急范圍內(nèi)，主要用于電廠糾正偏差和經(jīng)驗(yàn)反饋。

2月17日， 由于觸發(fā)冷卻劑流量低信號，防城港核電廠1號機(jī)組自動安全停運(yùn)。目前，工作人員正根據(jù)運(yùn)行技術(shù)程序進(jìn)行處理，期間機(jī)組始終處于安全可控狀態(tài)。根據(jù)國際核事件分級標(biāo)準(zhǔn)以及核安全法規(guī)，電廠將其界定為0級偏差。本次偏差對機(jī)組安全、員工健康、周邊公眾和環(huán)境沒有影響。防城港公司已將相關(guān)情況及時(shí)報(bào)告了核安全監(jiān)管部門。備注：國際核事件分級標(biāo)準(zhǔn)（INES）1-3級為事件，4-7級為事故。0級屬于偏差，不在INES表內(nèi)，也不在核應(yīng)急范圍內(nèi)，主要用于電廠糾正偏差和經(jīng)驗(yàn)反饋。

防城港核電廠2號機(jī)組在2019年5月6日界定一起0級運(yùn)行事件：

    2019年6月26日，防城港1號機(jī)組工作人員按計(jì)劃執(zhí)行應(yīng)急柴油機(jī)的一項(xiàng)定期試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)廠用水系統(tǒng)未按預(yù)期自動運(yùn)行，工作人員隨即手動啟動該系統(tǒng)。事件發(fā)生后，防城港公司及時(shí)將相關(guān)情況報(bào)告了核安全監(jiān)管單位。

    根據(jù)國際核事件分級表及核安全法規(guī)，本次事件被界定為0級事件（主要用于糾正偏差及經(jīng)驗(yàn)反饋）。本次事件沒有對核電站的安全運(yùn)行、員工健康、周邊公眾和環(huán)境構(gòu)成影響。

    （備注：國際核事件分為1-7級，其中1-3級為事件，4-7級為事故。0級事件為國際核事件分級以下事件。）

2019年11月7日23時(shí)00分，防城港核電廠1號機(jī)組處于運(yùn)行狀態(tài)，由于汽輪機(jī)保護(hù)系統(tǒng)卡件故障，觸發(fā)機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)動作，反應(yīng)堆自動停堆。

事件發(fā)生后，防城港公司及時(shí)將相關(guān)情況報(bào)告了核安全監(jiān)管單位。根據(jù)國際核事件分級表以及核安全法規(guī)，本次事件界定為0級事件（主要用于糾正偏差及經(jīng)驗(yàn)反饋）。本次事件沒有對核電站的安全運(yùn)行、員工健康、周邊公眾和環(huán)境構(gòu)成影響。

（備注：國際核事件分為1至7級，其中1-3級為事件，4-7級為事故。0級事件為國際核事件分級以下事件。）

防城港核電廠 1 號機(jī)組在2017年 1月 23日界定一起 0 級運(yùn)行事件： 1月23日，防城港核電1號機(jī)組處于停機(jī)檢修狀態(tài)。根據(jù)外部經(jīng)驗(yàn)反饋，在對1號機(jī)組噴淋系統(tǒng)的部分閥門進(jìn)行解體檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)閥門無法全部開啟，不符合電廠的相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。防城港核電已安排工作人員對這兩個(gè)閥門進(jìn)行打磨處理，并安排試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，以確保閥門正常運(yùn)作。 根據(jù)國際核事件分級表，以及核安全法規(guī)，本次事件確定為0級運(yùn)行事件。 0級運(yùn)行事件不對防城港核電站的安全運(yùn)行、員工健康、周邊公眾和環(huán)境構(gòu)成影響。目前，防城港核電2號機(jī)組正常運(yùn)行，3、4號機(jī)組按計(jì)劃推進(jìn)工程進(jìn)展。

備注:防城港核電站1號機(jī)組在2月22界定一起0級運(yùn)行事件：2月22日，防城港1號機(jī)組處于RP模式，功率提升階段，電功率983MW。 　　10時(shí)08分，主控出現(xiàn)F1SFZ482KA。10時(shí)15分，W820房間火警探頭F1JDT842/830/831DTL動作，導(dǎo)致F1DCL053/055VAF關(guān)閉，DCL碘過濾器B列不可用?，F(xiàn)場核實(shí)W820房間不存在火情，現(xiàn)場進(jìn)行清潔作業(yè)產(chǎn)生較大灰塵，導(dǎo)致F1JDT探頭動作，立即要求停止工作。10時(shí)35分，現(xiàn)場灰塵減少后主控復(fù)位報(bào)警，開啟F1DCL053/055VAF，恢復(fù)DCL碘過濾器B列可用。F1DCL053/055VAF關(guān)閉期間，DCL碘過濾器B列不可用，人為產(chǎn)生DCL3第一組I0，違反運(yùn)行技術(shù)規(guī)范對第一組事件的管理要求。 　　根據(jù)國際原子能機(jī)構(gòu)的國際核事件分級表，事件被評定為“非等級核電站運(yùn)行事件”，又稱 0級運(yùn)行事件，用于報(bào)告和經(jīng)驗(yàn)反饋，即對核安全沒有影響。事件沒有對電站的安全運(yùn)作、員工健康、及附近地區(qū)的公眾和環(huán)境構(gòu)成任何影響。（國際核事件分為1-7級，其中1-3級為事件，4-7級為事故。0級事件為國際核事件分級以下事件，從安全角度無需考慮，僅供糾正偏差和經(jīng)驗(yàn)反饋。）

備注:防城港核電站1號機(jī)組在3月18日界定一起0級運(yùn)行事件：2016年1月19日11:07分，F(xiàn)9JDT536/530/330/615/603DTN先后觸發(fā)，導(dǎo)致F1DVW系統(tǒng)碘過濾排風(fēng)回路全部不可用，現(xiàn)場確認(rèn)相關(guān)房間（NA630、ND308/621/578/505）無火情。11:37分主控復(fù)位報(bào)警，開啟相關(guān)防火風(fēng)閥，系統(tǒng)恢復(fù)正常。由于最初認(rèn)為是設(shè)備誤動，電廠界定為內(nèi)部運(yùn)行事件。2016年3月18日電廠CARB會議審查IOE報(bào)告時(shí)，事件原因指向附近的打磨作業(yè)等人為因素，違反運(yùn)行技術(shù)規(guī)范對第一組事件的管理要求，所以將該事件升級為“非等級核電站運(yùn)行事件”，即0級運(yùn)行事件，用于報(bào)告和經(jīng)驗(yàn)反饋。事件沒有對電站的安全運(yùn)作、員工健康、及附近地區(qū)的公眾和環(huán)境構(gòu)成任何影響。（國際核事件分為1-7級，其中1-3級為事件，4-7級為事故。0級事件為國際核事件分級以下事件，從安全角度無需考慮，僅供糾正偏差和經(jīng)驗(yàn)反饋。）

防城港核電廠1號機(jī)組在2016年4月25界定一起0級運(yùn)行事件： 運(yùn)行人員執(zhí)行驗(yàn)證防火擋板關(guān)閉能力試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)部分防火擋板未按試驗(yàn)預(yù)期正常關(guān)閉。運(yùn)行人員與電廠調(diào)試人員溝通后，選擇通過另外一個(gè)控制開關(guān)發(fā)出關(guān)閉指令，風(fēng)門自動關(guān)閉，導(dǎo)致碘過濾排風(fēng)回路失去功能。1分鐘后，運(yùn)行人員及時(shí)打開風(fēng)門，恢復(fù)碘過濾排風(fēng)功能。期間，防城港1號機(jī)組保持安全穩(wěn)定運(yùn)行，2號、3號機(jī)組按計(jì)劃推進(jìn)工程進(jìn)展。 根據(jù)國際原子能機(jī)構(gòu)的國際核事件分級表，事件被評定為“非等級核電站運(yùn)行事件”，又稱0級運(yùn)行事件，用于報(bào)告和經(jīng)驗(yàn)反饋，即對核安全沒有影響。事件沒有對電站的安全運(yùn)作、員工健康、及附近地區(qū)的公眾和環(huán)境構(gòu)成任何影響。 備注：國際核事件分為1至7級，其中1-3級為事件，4-7級為事故。0級事件為國際核事件分級以下事件，從安全角度無需考慮，僅供糾正偏差和經(jīng)驗(yàn)反饋。